Kereta Gantung di Gunung Rinjani NTB, WALHI Minta Jeli Rancang Amdal

Ilustrasi, pembangunan proyek kereta gantung Gunung Rinjani
Sumber :
  • Istimewa

"arus jeli komisi Amdal-nya, jangan sampai kebobolan. Kita tahu sama-sama awasi, ini kawasan hutan, kami minta lebih hati-hati mengkaji dampak lingkungannya dan harus lebih ketat,” ungkap Dwi, Senin, 20 Juni 2022.

Nilai Investasi Rempang Eco City Dipredksi Capai Rp 174 Triliun

Menurutnya, ada perbedaan karakter kawasan yang menjadi lokasi proyek kereta gantung dibuat. Ia menilai, lokasi proyek kereta gantung di Rinjani ini lebih sulit dan berpotensi merusak ekologi.

“Coba kita lihat kereta gantung di negara Swiss misalnya, gunung mereka kan bersalju, kemudian keras. Kita yang ada di Rinjani berbeda, ini kawasan hutan, akan agak susah nanti membongkar untuk lokasi pembuatan tower kereta,” kata dia.

Mengapa Pemerintah Ngotot Buat Kawasan Rempang Eco City Hingga Bentrok Dengan Warga?

Ia menjelaskan, nantinya tower tersebut akan dipasangkan ke dalam tanah di hutan yang akan berdampak pada pembongkaran dan penggunaan semen untuk pengerasa.

“Melihat Amdal ini harus jeli. Makanya investor ini nanti perlu diberikan klausul-klausul jika ada kerusakan yang ditimbulkan oleh proyek ini,” pungkasnya. (Irv)

Fahmi Tegaskan Pemuda Pancasila Perekat Berbagai Perbedaan